Servomotore AC Omron R7M-A10030-S1
Specificazioni per questu articulu
Marca | Omron |
Tipu | Servo Motor AC |
Mudellu | R7M-A10030-S1 |
Forza di output | 100W |
currente | 0,87 AMP |
Tensione | 200V |
Velocità di output | 3000 RPM |
Ins. | B |
Pesu Net | 0,5 kg |
Valutazione di coppia: | 0,318 Nm |
Paese d'origine | Giappone |
Cundizione | Novu è Originale |
Garanzia | Un annu |
Informazione di u produttu
1. U fenomenu di mantenimentu AC servo motor
Quandu u servomotore AC hè alimentatu, u fenomenu di u muvimentu accade, è u signale di misurazione di a velocità hè inestabile, cum'è l'encoder hà cracke;i terminali di cunnessione sò in cuntattu poviru, cum'è viti solti;hè generalmente causatu da u backlash di a catena di trasmissione di l'alimentazione o u guadagnu eccessivu di servo drive.
2. U fenominu di crawling di mantenimentu di u servomotore AC
A maiò parte di elli si trovanu in a seccione di l'accelerazione di partenza o di l'alimentazione à bassa velocità, in generale per u statu di lubricazione poviru di a catena di trasmissione di l'alimentu, u guadagnu di u sistema servo bassu è una carica esterna eccessiva.
Funzioni di u produttu
In particulare, deve esse nutatu chì l'accoppiamentu utilizatu per a cunnessione di u servomotore AC è a vite di bola, per via di a cunnessione libera o di i difetti di l'accoppiamentu stessu, cum'è cracke, etc., causanu a rotazione di u ballu. vite è u servomotore per esse fora di sincronizazione, cusì chì u muvimentu di l'alimentazione hè subitu veloce è lento.
Fenominu di vibrazione di mantenimentu di servomotori AC
Quandu a machina strumentu funziona à alta velocità, a vibrazione pò accade, è una alarma di sovracorrente serà generata in questu mumentu.I prublemi di vibrazione di l'utensili di a macchina sò generalmente prublemi di velocità, cusì duvemu circà i prublemi di loop di velocità.
Fenominu di riduzione di coppia di mantenimentu di servomotori AC
Cum'è un famosu fabricatore di servomotori AC, fabricava a so propria serie di servomotori AC è servo drives, è migliurà constantemente i so prudutti, ma questi equipaggiamenti anu da esse verificati prima chì a ghjente l'utiliza. -rotor torque à u funziunamentu high-vitezza, si trova chì u torque vi diminuite subitu, chì hè causatu da u dannu dissipation calori di l 'avvolgimentu mutore è u riscaldamentu di a parti miccanicu.À alta velocità, l'aumentu di a temperatura di u mutore aumenta, cusì a carica di u mutore deve esse verificata prima di utilizà u servomotore currettamente.
Fenominu di errore di pusizioni di mantenimentu di servomotori AC
Quandu u muvimentu di l'assi servo supera a gamma di tolleranza di a pusizione, u servo drive mostrarà l'alarma di pusizioni fora di tolleranza di u N ° 4. I mutivi principali sò: a gamma di tolleranza stabilita da u sistema hè chjuca;u guadagnu di u sistema servo ùn hè micca stabilitu bè;u dispusitivu di rilevazione di pusizioni hè contaminatu;l'errore cumulativu di a catena di trasmissione di l'alimentazione hè troppu grande.
U fenomenu chì u servomotore AC ùn gira micca durante u mantenimentu
In più di cunnette u signale di impulsu + direzzione, u sistema CNC à u servo driver hà ancu un signalu di cuntrollu di attivazione, chì hè generalmente DC + 24V tensione di bobina di relé.
Se u servomotore ùn gira micca, i metudi di diagnosticu cumuni sò: verificate s'ellu u sistema di cuntrollu numericu hà una uscita di segnali di impulsu;verificate se u signale di attivazione hè cunnessu;osservà se u statutu di input / output di u sistema risponde à e cundizioni di partenza di l'assi di alimentazione attraversu u screnu LCD;U servomotore cunfirma chì u frenu hè statu apertu;u drive hè difettu;u servomotore hè difettu;l'accoppiamentu trà u servomotore è a cunnessione di a vite di sfera falla o a chjave hè disattivata, etc.