Servomotore AC Omron R7M-A10030-S1

Descrizione breve:

Omron hè statu trovu in maghju 1933 finu à avà, hè diventatu un fabricatore di fama mundiale di cuntrollu di l'automatizazione è di l'equipaggiu elettronicu creendu constantemente novi richieste suciali, è hà ammaistratu i principali tecnulugii principali di rilevazione è cuntrollu di u mondu.

Ci sò centinaie di millaie di varietà di prudutti chì implicanu sistemi di cuntrollu di l'automatizazione elettrica industriale, cumpunenti elettronici, l'elettronica di l'automobile, i sistemi suciali è l'equipaggiu di salute è medicale è cusì.


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Specificazioni per questu articulu

Marca Omron
Tipu Servo Motor AC
Mudellu R7M-A10030-S1
Forza di output 100W
currente 0,87 AMP
Tensione 200V
Velocità di output 3000 RPM
Ins. B
Pesu Net 0,5 kg
Valutazione di coppia: 0,318 Nm
Paese d'origine Giappone
Cundizione Novu è Originale
Garanzia Un annu

Informazione di u produttu

1. U fenomenu di mantenimentu AC servo motor

Quandu u servomotore AC hè alimentatu, u fenomenu di u muvimentu accade, è u signale di misurazione di a velocità hè inestabile, cum'è l'encoder hà cracke;i terminali di cunnessione sò in cuntattu poviru, cum'è viti solti;hè generalmente causatu da u backlash di a catena di trasmissione di l'alimentazione o u guadagnu eccessivu di servo drive.

2. U fenominu di crawling di mantenimentu di u servomotore AC

A maiò parte di elli si trovanu in a seccione di l'accelerazione di partenza o di l'alimentazione à bassa velocità, in generale per u statu di lubricazione poviru di a catena di trasmissione di l'alimentu, u guadagnu di u sistema servo bassu è una carica esterna eccessiva.

Servomotore AC Omron R7M-A10030-S1 (7)
Servomotore AC Omron R7M-A10030-S1 (5)
Servomotore AC Omron R7M-A10030-S1 (2)

Funzioni di u produttu

In particulare, deve esse nutatu chì l'accoppiamentu utilizatu per a cunnessione di u servomotore AC è a vite di bola, per via di a cunnessione libera o di i difetti di l'accoppiamentu stessu, cum'è cracke, etc., causanu a rotazione di u ballu. vite è u servomotore per esse fora di sincronizazione, cusì chì u muvimentu di l'alimentazione hè subitu veloce è lento.

Fenominu di vibrazione di mantenimentu di servomotori AC
Quandu a machina strumentu funziona à alta velocità, a vibrazione pò accade, è una alarma di sovracorrente serà generata in questu mumentu.I prublemi di vibrazione di l'utensili di a macchina sò generalmente prublemi di velocità, cusì duvemu circà i prublemi di loop di velocità.

Fenominu di riduzione di coppia di mantenimentu di servomotori AC
Cum'è un famosu fabricatore di servomotori AC, fabricava a so propria serie di servomotori AC è servo drives, è migliurà constantemente i so prudutti, ma questi equipaggiamenti anu da esse verificati prima chì a ghjente l'utiliza. -rotor torque à u funziunamentu high-vitezza, si trova chì u torque vi diminuite subitu, chì hè causatu da u dannu dissipation calori di l 'avvolgimentu mutore è u riscaldamentu di a parti miccanicu.À alta velocità, l'aumentu di a temperatura di u mutore aumenta, cusì a carica di u mutore deve esse verificata prima di utilizà u servomotore currettamente.

Fenominu di errore di pusizioni di mantenimentu di servomotori AC
Quandu u muvimentu di l'assi servo supera a gamma di tolleranza di a pusizione, u servo drive mostrarà l'alarma di pusizioni fora di tolleranza di u N ° 4. I mutivi principali sò: a gamma di tolleranza stabilita da u sistema hè chjuca;u guadagnu di u sistema servo ùn hè micca stabilitu bè;u dispusitivu di rilevazione di pusizioni hè contaminatu;l'errore cumulativu di a catena di trasmissione di l'alimentazione hè troppu grande.

U fenomenu chì u servomotore AC ùn gira micca durante u mantenimentu
In più di cunnette u signale di impulsu + direzzione, u sistema CNC à u servo driver hà ancu un signalu di cuntrollu di attivazione, chì hè generalmente DC + 24V tensione di bobina di relé.

Se u servomotore ùn gira micca, i metudi di diagnosticu cumuni sò: verificate s'ellu u sistema di cuntrollu numericu hà una uscita di segnali di impulsu;verificate se u signale di attivazione hè cunnessu;osservà se u statutu di input / output di u sistema risponde à e cundizioni di partenza di l'assi di alimentazione attraversu u screnu LCD;U servomotore cunfirma chì u frenu hè statu apertu;u drive hè difettu;u servomotore hè difettu;l'accoppiamentu trà u servomotore è a cunnessione di a vite di sfera falla o a chjave hè disattivata, etc.

 


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